小區停車收益歸誰所有？

　　法院：扣除25%經營管理費用,物業公司需向業委會返還75%收益

　　車輛進出小區物業公司所收取的停車費，究竟屬于物業公司所有，還是屬于由業主共有的公共部分收益？近日，倉山法院審結了一起某小區業委會起訴物業公司業主共有權糾紛，并判決物業公司返還給業委會75%的地面停車收益。

　　據介紹，該小區坐落于倉山區的某小區，有規劃地面停車位442個、地下室停車位167個以及業委會后期自行畫線的地面車位。小區建成后，某物業公司為該小區提供物業服務，并收取相應停車費用。隨后，小區成立業委會，并通過相應程序解聘某物業公司。某物業公司退場后，新入場的物業公司統計，當年度案涉小區的停車總數共計1378輛。

　　隨后，該小區業委會向法院提起訴訟，要求某物業公司返還近年來收取的案涉小區地面停車收益款及利息。

　　“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有?！眰}山法院法官劉培玲介紹，本案的地面車位雖經建筑規劃，但開發商與業主間并無關于權屬的約定。地面車位實際占用了小區共有場地，用于滿足小區業主的生活需要，因此應認定小區地面車位屬于小區全體業主共有，基于該車位所產生的收益即停車費亦應歸業主共有。

　　最終，倉山法院判決物業公司扣除25%的經營管理費用，向業委會返還75%的地面停車收益。

　　福州大學法學院副教授唐士亞表示，近年來，小區地面停車位收益糾紛的數量不斷增加。應提醒注意的是，對于小區物業管理中存在的不合理現象，小區業主可通過成立業主委員會進行監督管理，向物業管理行政主管部門反映、投訴、舉報以及向人民法院起訴等方式維護自身合法權益。本案中的小區業主委員會通過訴訟方式依法維護業主權益，具有典型示范意義，也為促進物業管理行業的規范有序發展提供了寶貴經驗。

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